top of page

Технические характеристики

BD-5 — одноместный спортивный самолет с низко расположенным крылом, обладающий превосходными летными характеристиками. Впервые поднялся в воздух 12 сентября 1971 года. Самолет имел короткий фюзеляж с кабиной планерного типа, в которой пилот располагался в полулежачем положении. Толкающий воздушный винт находился за хвостовым оперением и соединялся с двигателем с помощью удлиненного вала и клиноременной передачи. Впоследствии Беде разработал вариант и с реактивным двигателем с тягой около 90 кг. Самолет выпускался в виде набора заготовок, из которых любой желающий мог собрать самолет. Вот так  из "заготовок" собрали радио-модель и теперь учимся летать FPV .

 

Самолет изготовлен из EPO материала. Укреплен углепластиковыми лонжеронами (профиля,прутки,трубки) 

 

Размах крыла- 1500мм

Длина-980мм

Электро-двигатель 35-36 (28-14) 1000kv 

Питание  Литий-полимерный аккумулятор (li-po) 4s 5000ma

Дальность полета max 15-16км

Высота полета - max 3000м

Максимальная скорость по горизонту -до 135км/ч

Круизная скорость 80-100км/ч

Вес самолета- 2250г

Среднее полетное время- 15-20 мин. 

 

Самолет оборудован автопилотом с GPS навигацией. Имеет возможность в случае потери управления вернуться самостоятельно "домой" , а так же есть защита от случайного вылета из зоны полета. 

 

 

 

За что я люблю BD-5e
Полеты
Правила полета
Характеристики

Сегодня сложно найти модель самолета  FPV которая способна

развивать достаточную скорость полета для приятного ощущения , а так же покрутить в небе пилотаж, петли , бочки , резкие маневры на BD5 можно без опасных последствий,  флаттера и прочего.

 

В ручном режиме самолет очень резко реагирует на элероны и руль высоты.  Поэтому желательно летать с автопилотом в режиме стабилизации для спокойного ровного полета. 

 

 

 

Это удобный сверх маневренный самолет для FPV пилотирования с большими возможностями. 

 

Как и в настоящей авиации тут тоже есть четкие правила полета и техника безопасности. 

 

bottom of page