Технические характеристики
BD-5 — одноместный спортивный самолет с низко расположенным крылом, обладающий превосходными летными характеристиками. Впервые поднялся в воздух 12 сентября 1971 года. Самолет имел короткий фюзеляж с кабиной планерного типа, в которой пилот располагался в полулежачем положении. Толкающий воздушный винт находился за хвостовым оперением и соединялся с двигателем с помощью удлиненного вала и клиноременной передачи. Впоследствии Беде разработал вариант и с реактивным двигателем с тягой около 90 кг. Самолет выпускался в виде набора заготовок, из которых любой желающий мог собрать самолет. Вот так из "заготовок" собрали радио-модель и теперь учимся летать FPV .
Самолет изготовлен из EPO материала. Укреплен углепластиковыми лонжеронами (профиля,прутки,трубки)
Размах крыла- 1500мм
Длина-980мм
Электро-двигатель 35-36 (28-14) 1000kv
Питание Литий-полимерный аккумулятор (li-po) 4s 5000ma
Дальность полета max 15-16км
Высота полета - max 3000м
Максимальная скорость по горизонту -до 135км/ч
Круизная скорость 80-100км/ч
Вес самолета- 2250г
Среднее полетное время- 15-20 мин.
Самолет оборудован автопилотом с GPS навигацией. Имеет возможность в случае потери управления вернуться самостоятельно "домой" , а так же есть защита от случайного вылета из зоны полета.
За что я люблю BD-5e
Полеты
Правила полета
Характеристики
Сегодня сложно найти модель самолета FPV которая способна
развивать достаточную скорость полета для приятного ощущения , а так же покрутить в небе пилотаж, петли , бочки , резкие маневры на BD5 можно без опасных последствий, флаттера и прочего.
В ручном режиме самолет очень резко реагирует на элероны и руль высоты. Поэтому желательно летать с автопилотом в режиме стабилизации для спокойного ровного полета.
Это удобный сверх маневренный самолет для FPV пилотирования с большими возможностями.
Как и в настоящей авиации тут тоже есть четкие правила полета и техника безопасности.